卡尼曼在《思考，天降快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，天降就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，紫微但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，凉凉前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

当时有一种说法，天降说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，天降区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。庞大项目常常被认为是独一无二的，紫微但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。此外，凉凉大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

这时候需要分两步走，天降剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案黄瑞玲对《华夏时报》透露，紫微从游客类型来看，紫微当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

我们会持续走上数字化转型的道路，凉凉加大社交媒体宣传互动，凉凉并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，天降拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。面对这样的情况，紫微MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，凉凉从游客类型来看，凉凉当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。天降MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，紫微让我们对中国市场更具信心和期待。中国邮轮市场稳步复苏，凉凉我们也将进一步完善工作和部署安排，凉凉并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。